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프랑스의 운전면허증 시험은 111년의 역사를 갖고 있다. 보통 55%의 취약한 합격률로 후보자별로 1500유로 정도 들고 있다. 운전면허시험을 치룰 후보자들은 바깔로레아 시험응시자 인원보다도 앞선 최근엔 년간 150만명으로서 프랑스에서 첫번째로 꼽힐 정도로 응시자가 많은 시험이라 말할 수 있을 정도이다. 새로 개정된 운전면허시험은 ‘시간이 좀 덜 걸리고, 비용을 좀 더 들이지 않도록 하고, 아울러 좀 더 확실하게 취득할 수 있는’것을 목표로 하고 있다. 5월3일 월요일, Dominique Bussereau (Secrétaire d’Etat du Transport)는 Rosny-sous-bois 의 centre d'examen 에서 프레스를 초대해 본 개정법령을 소개한다.

2010년 5월 12일자로 공식 발표된 프랑스에서의 자동차운전면허증 취득시험을 위해 5월 3일 이후부터 도입된 새 법령 추가된 시험개혁내용과 관련, 새 법령을 소개한다. 프랑스 전역에서 새로운 시험으로 확대 실시된다.

기존 520개의 질문 중, 99개의 질문은 수정되었고, 57 개의 질문은 모호성, 이해불가능성,  시야확보상의 질이 떨어지는 교통표지판 관련, 또는 표시판으로의 일치성이 없는 것 관련 질문은 삭제되었고, 150개의 질문은 추가됨으로써 총 ‘문제은행(Banque de questions)’에 있는 질문은 기존의 520개에서 638개로 대폭 확대되었다.

- 150개의 새로운 추가 질문과 관련된 주요항목은 운전자의 전체적인 운전태도와 시민의식과 관련된다. 즉, l’éco-conduite et l’éco-mobilité, 타운전자에 대한 존중, 도로안전수칙코드에 따른 타운전자에 대한 존중, 보행자가 많은 길(piétons) 및 근방에 대한 의식, 자동차운전과 달리 취약상태의 운전자들 등(cyclistes, etc.)에 대한 의식을 하고, 도로구분에 대한 준수 등이 포함된다. 철도건널목, 터널통과, 그 외 도로공사시 운전자의 준수사항, 트람웨가 지나가는 선로에서의 운전규칙 등에 관한 새 규범이 추가되었다. 위험인식, 위험지역, 건강, 운전, 중독성 (알코올, 향정신성약복용(drogue), 약), 주의력, 자동차의 새로운 정비상태나 부품 및 기계에 관한 상식 등의 안전교육이 큰 부분을 차지함을 알 수 있다.

문제은행 638개에 출제된 질문들 중, 40개의 문제를 임의의 방법으로 뽑아 그 질문에 답해야만 한다. 5개 이상의 틀린답이 있어서는 안되며, 어떠한 경우에도 절대적 중요규칙준수위반사항이 있을시엔 무조건 면허취득시험에서 낙방이 된다. (절대적 중요규칙사항- 예 : Stop표시가 된 곳에서 정지규칙을 지키지 않는 경우, 빨간 신호등 위반, 그 외 교통법 위반 – 즉, fautes éliminatoires : griller un feu rouge ,  franchir une ligne blanche, etc. )


주행시험 (Epreuve de conduite: l'épreuve pratique de conduite)

운전수험생의 전체적인 운전능력평가 (bilan des compétences du candidat) 에 실수없이 통과하기 위해, 새평가기준표는 표기(notation)의 방법을 수정하도록 했다. 시험감독관은 앞으로, 운전자의 운전태도면모, 위험에 대한 인식 및 주의력 및 신중성과 관련된 능력을 평가한다. 그러나 또한 절약형 운전 또한 평가기준에 포함된다. 즉 환경보호에 대한 존중, 자동차 연료사용에 관련된 질문에 따른 보고서에 의해 평가한다.

운전시험은 35분으로 규정되었으며, 하기사항을 포함한다.

1. 도심지에서의 운전코스와 도심외곽지역 2개가 해당된다.
운전시험후보자는 교통체계의 상황변화를 간파하는 능력에 대해 평가되고, 또한 약 5분간 시험 감독관의 요구에 따른 운전자의 실습 결과가 적용된다. 앞으로는 면허시험응시자에게 구체적 장소를 향해 적절하게 운전해가는 것이 요구되고, 또는 장소이동방법을 잘 활용하는 태도 또한 요구된다. 
2. 다루기면에 있어서, 2가지가 시행되는 데, 그 중 하나는 적어도 후진을 이용한 운전기술을 요하며 또한 자신이 선택한 다루기를 보이기 위해, 특정장소를 찾아 가는 것이 요구된다.

3. 확인하는 순서로써, 자동차안의 확인작업이 요구된다(예, 비상등 용도 사용). 밖에서의 확인순서의 한 예를 들면, 브레이크에 사용되는 용액보관기 등을 인지하고 찾아낼수 있어야 한다. 이는 교통안전과 관련된 한 문제와 더불어 확인순서가 요구된다.
  
후보자는 30포인트 중 적어도 20포인트의 점수를 얻어야만 하며, 그 뿐만 아니라 Stop표시가 된 곳에서 정지규칙을 지키지 않는 경우, 빨간 신호등, 그 외 교통법 위반 등이 해당되는 것과 관련하여 낙방되는 실수를 범하지 않아야만 한다. 그 외, B종 운전자 역시도 시험문제 하나하나 틀린 것에 대해 틀린점수를 제외해 나가던 방식이 더 이상 적용되지 않고, 전체적인 운전자의 운전능력을 새개정법령내용에 따른 항목을 적용하여 운전자의 능력평가기준이 되며, 이 때에도 큰 과오에 해당되는 실수를 범한 경우엔 무조건 탈락자로 된다.
 ※  fautes éliminatoires : griller un feu rouge ,  franchir une ligne blanche , etc.


코드시험 (Epreuve du code : l'examen théorique sur le Code de la route)

4월 19일부터, 시험관들은 530개의 시험장소(Centres d’examen) 에서 코드시험을 시행한다. 앞서 언급했듯이, 기존에 520개의 질문에 해당되었던 Banque de Questions(문제은행) 이 638개의 질문으로 바뀌었다. 새 문제은행은 2Series-11famille-40questions 의 질문구성이 되도록 2개종목과 함께 11개종의 질문으로 묶이며, 2개종목은 길의 구분과 pietons, cyclists 해당자에 대해 규칙준수, 그리고 또 다른 한 종목은 운전시 위험에 대한 인식 및 인지상태에 해당된다. 시험응시자들에겐 40개의 질문이 출제되며, 적어도 새로 도입된 150개의 질문종목 중, 5개가 질문주제가 되어야 한다. 코드시험에 합격을 위해서는 시험후보자는 40개의 질문 중 최소 35개의 정답을 맞춰야만 한다. 코드시험을 위한 새로 적용된 질문의 한 예를 제시해 보겠다.


예> La nouvelle signalisation des tunnels ( 터널 새표시판에 대한 인식) 
642-5.jpg


위의 그림을 보면, 새 표지판에 대한 인식을 후보가 하고 있는지 확인하는 코드시험이다. 즉, 터널안에 들어가는 입구를 알리는 터널표시판인지 묻는 첫번째 질문과, 하향등(feux de croisement) 을 이때 켜야하는지를 묻는 두번째 질문이다.  정답은 첫번째 A / Oui(맞음),  두번째 C/Oui(맞음) 이다.

16세 이상의 동반운전실습 (L’APPRENTISSAGE ANTICIPÉ DE LA CONDUITE (AAC) – Conduite accompagnée)과정을 거친 후, 정식운전면허증 취득목표를 정한 경우에 대해서는 2010년 4월 개혁법 통과 내용을 추후 소개하도록 하겠다. 하기는 앞서 소개한 질문은행의 형성구조에 대한 내용이다. (하기참조)

※ Banque définitive 2010
thème - lettre code du thème - nombre de questions - nombres de séries



Signalisation verticale et horizontale S 100 - 6
Règles de priorité P 67 - 6
Croisement et dépassement C 62 - 50 - 5
Règles de circulation R
Visibilité et éclairage V 36 -3
Arrêt et stationnement A 32 - 3
Questions écrites - Divers E 55 - 4
conduite économique et respectueuse de l'environnement N 28 - 2
Tunnels et passages à niveau T 45 - 2
Usagers vulnérables / Partage de la route U 64 - 2
Prise de conscience des risques X 99 - 2
Total : 638 – 40

※ Des nouvelles questions
L’écomobilité
La démarche « Code de la rue »
Le partage de la route et la prise en compte des usagers vulnérables
La connaissance et la prise de conscience des risques – La détection des zones à risque
La nouvelle signalisation concernant les tunnels et les passages à niveau
La sécurité des personnels de chantier
La circulation des tramways
Alcool, drogues
La vigilance
La santé et la conduite
La connaissance des nouveaux équipements des véhicules
Les grands enjeux de la sécurité routière


<참고사항>

- 프랑스에서 프랑스 운전면허증을 소지할 수 있는 외국인체류자격의 경우:
Visiteur, Scientifique, Salarié, Vie privée et familiale, Carte de Résident, Profession Libérale, Compétences et talents, Profession artistique et culturelle, Commerçant, industriel , artian, etc. 

위의 체류증(또는 입국 첫 해 체류증면제비자가 찍힌 해당여권등 -OFII신체검사완료 후, 붙여준 vignette가 있는 여권) 및 본국운전면허증, 그외 불어공증본, 거주지 증명서 등을 Préfecture ‘ Permis de Conduire’과에 원본 및 사본 제시 몇 개월간의 심사완료  본국운전면허증을 제출 프랑스 운전면허증으로 최종교환. 체류자격을 바꾼 경우에 있어서는 학생에서 위의 체류자격으로 바꾼 경우, 또는 위의 체류자격으로 비자를 받아 입국한 경우엔 1년안에 프랑스 운전면허증으로 교환신청을 해야만한다. 그 시기가 지나면 교환신청이 불가하다. 

- 외국인 유학생 체류신분자 (Titre de séjour – étudiant élève): 본국 운전면허증, 불어공증본, 체류증(또는 입국 첫 해 체류증면제학생비자가 찍힌 여권등), 그 외 학생증을 필히 지참해야한다. ( 외국인 유학생체류 신분자는 프랑스 운전면허증 소지가 불가하다.)
- 그 외, 프랑스에서 체류증을 소지한 자라면, 프랑스 운전면허증 취득시험에 누구나가 응시할 수 있다. ( 외국인유학생체류자격 역시 포함된다.) 


【글/ 한은경  ARIFEC 프랑스체류&인재양성컨설팅 ekhan@arifec.com


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